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Encore quelques étapes
Lubrifiant semi-fluide conçu pour les systèmes d’engrenages découverts que l’on retrouve dans de nombreux types de broyeurs de minerai.
Conforme aux exigences de la plupart des fabricants de broyeurs et d’engrenages.
Conçu pour les pelles, les pelles à benne traînante, les excavatrices et les rétrocaveuses.
Plage de températures de service étendue du lubrifiant permettant son utilisation en toutes saisons dans la plupart des mines.Sans solvant.
Conforme à la spécification SD 4713 de Caterpillar Global Mining (auparavant Bucyrus International).Conforme à la spécification P&H 464.
Pour l’utilisation en été ou en toutes saisons dans les climats plus tempérés.
Sans solvant.Conforme à la spécification SD 4713 de Caterpillar Global Mining (auparavant Bucyrus International).
Conforme à la spécification P&H.
Ce lubrifiant est formulé avec une huile de base plus visqueuse pour les engrenages soumis aux charges parmi les plus élevées à des températures ambiantes plus chaudes.
Sans solvant.
Conforme à la spécification SD 4713 de Caterpillar Global Mining (auparavant Bucyrus International), y compris l’exigence de lubrification des engrenages de treuils.
Conforme à la spécification P&H 464.
Les graisses PRECISIONMC XL 5 Moly sont composées de 5 % de bisulfure de molybdène.
Conçues pour répondre aux spécifications de lubrifiant de Caterpillar pour ses excavatrices de modèles 5130 (7TJ et 5ZL) et 5230 (7LL) et ses chargeuses sur pneus de modèle 994 (9YF).
Graisse de viscosité moyenne.
EP0: -50 °C/-58 °F à 120 °C/248 °F
EP1: -30 °C/-22 °F à 135 °C/275 °F
EP2:- 25 °C/-13 °F à 135 °C/275 °F
Le grade EP0 figure sur la liste des lubrifiants certifiés conformément à la spécification de graisse SD 4711 de Caterpillar Global Mining (anciennement Bucyrus International).
Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».
PEERLESSMC 3 MOLY 322 est une graisse au complexe de sulfonate de calcium composée de 3 % de bisulfure de molybdène et d’une huile de base de viscosité ISO 320.
Elles conviennent à l’équipement de service intense soumis à des charges de choc dans les applications industrielles et hors route.
Convient à la lubrification des sellettes d’attelage, des châssis, des pivots d’attelage et des tringleries de camions.
Graisse de viscosité élevée.
Disponible dans le grade EP2 du NLGI.
Les graisses PRECISIONMC XL 3 Moly sont des graisses au lithium composées de 3 % de bisulfure de molybdène.
Elles conviennent à l’équipement de service intense soumis à des charges de choc dans les applications industrielles et hors route.
Conviennent à la lubrification des sellettes d’attelage, des châssis, des pivots d’attelage et des tringleries de camions.
Graisse de viscosité moyenne à élevée.
Arctique (NLGI n°1): -45°C/-49°F à 135°C/275°F
EP1: -25°C/-13°F à 135°C/275°F
EP2: -15°C/-5°F à 135°C/275°F
Les grades de viscosité EP1 et EP2 font partie de la liste des lubrifiants certifiés conformément à la spécification SD 4711 de Caterpillar Global Mining (anciennement Bucyrus International).
Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».
La graisse PRECISIONMC Synthetic Moly est une graisse NLGI nº 1 composée de 3 % de bisulfure de molybdène.
Formulée pour fournir une excellente protection dans une plage étendue de températures de service.
Performance exceptionnelle par temps froid.
Excellente lubrification à haute température.
La graisse PRECISIONMC à usage général (GP) est une graisse extrême-pression au complexe de lithium résistant à l’eau et conçue pour les plages de températures moyennes.
Conçue pour les applications nécessitant une graisse multiservice à usage général.
Disponible en grades de viscosité EP1 et EP2 (-25 °C/-13 °F).
Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».
Les graisses PRECISIONMC XL EP1 et EP2 sont des graisses extrême-pression au complexe de lithium conçues pour la lubrification des paliers industriels et à usage général.
Le grade EP2 convient aux applications à vitesse basse ou élevée; appliqué au pistolet graisseur, il peut servir à lubrifier un large éventail d'équipement utilisé dans des conditions variées.
Les applications comprennent les roulements de roues et les points de graissage du châssis des véhicules routiers et hors route, ainsi que la machinerie industrielle, notamment l’équipement minier, les broyeurs et les concasseurs
Le grade EP1 s’utilise au lieu du grade EP2 (-20 ˚C/-4 ˚F) en hiver de façon à assurer une plus grande mobilité de la graisse à basse température.
NLGI GC-LB*
* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.
Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».
La graisse PRECISIONMC Synthetic est une graisse NLGI nº 1 extrême-pression, de première qualité et de longue durée épaissie au complexe de lithium et contenant une huile de base synthétique.
Spécialement formulée pour l’utilisation dans une plage étendue de températures de service, cette graisse fournit une protection efficace en toutes saisons.
NLGI GC-LB*
* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.
La graisse VULTREXMC MPG EP1 est conçue pour les systèmes de graissage centralisé des engrenages et des paliers soumis à un service rigoureux.
La graisse VULTREXMC MPG Synthetic Arctic est recommandée pour les systèmes de graissage centralisé de l’équipement de service intense hors route et minier fonctionnant dans des conditions de températures extrêmement basses.
Possède d’excellentes propriétés extrême-pression et antiusure.
La graisse PRECISIONMC Synthetic Lourde 460 est une graisse de grade NLGI nº 1.5 conçue pour les paliers fonctionnant à des vitesses faibles à modérées, sous des charges lourdes et à des températures élevées, des conditions caractéristiques des aciéries, des feutres sécheurs des machines à papier, de l’exploitation minière, de la construction et de la foresterie.
VULTREXMC OGL est tout indiqué pour la lubrification des gros trains d’engrenages découverts et sous carter de l’équipement de service intense de grande taille, ainsi que des paliers et des surfaces de glissement exposées – que l’on retrouve couramment dans les mines à ciel ouvert.
Les graisses VULTREXMC MPG et G-124 fournissent une excellente lubrification de l’équipement hors route, caractérisée par une durée de service exceptionnelle et une protection supérieure de l’équipement.
VULTREX GEAR SHIELD†MD NC convient à la lubrification des engrenages découverts, des broyeurs semi-autogènes et des broyeurs à boulets et à tiges.
Les graisses PRECISIONMC durent jusqu’à trois fois plus longtemps lors d’essais de performance (selon la norme ASTM D3527 portant sur la méthode d’essai standard intitulée Life Performance of Automotive Wheel Bearing Grease) que les autres marques, tout en fournissant une protection avancée et en aidant à réduire les coûts d’entretien.
Les graisses PRECISIONMC XL EP1 et EP2 sont des graisses de première qualité polyvalentes et de longue durée au complexe de lithium.
