SENTRON Low Ash Products

SENTRON™ Low Ash

Premium-Öle mit 0,1-0,6 Gew.% Asche

Petro-Canada bietet eine umfangreiche SENTRON Low Ash Produktreihe an. SENTRON Gasmotorenöle stehen für Höchstleistungen und lange Lebensdauer bei stationären Gasmotoren und Verdichtern in einer Vielzahl von Anwendungsbereichen.

  • Längere Öllebensdauer und ausgezeichneter Schutz vor Ablagerungen im Motor
  • Herausragender, umfassender Motorschutz für höchste Zuverlässigkeit und Einsparungen
  • Außergewöhnliche Kolbensauberkeit
  • Verifiziert und freigegeben von vielen OEMs

Geeignet für Viertakt-Gasmotoren, die ein aschearmes Öl benötigen und mit Gas aus entweder herkömmlichen oder nicht-herkömmlichen Gasquellen betrieben werden

SENTRON Low Ash-Produkte

SENTRON LD 8000 (0,52 Gew.% Asche)

SENTRON LD 8000 verlängert die Ölwechselintervalle in revolutionärem Umfang auf bis zu 300 %[2] im Vergleich zum führenden globalen konventionellen Wettbewerber. SENTRON LD 8000 enthält einen speziellen Additivmix, der die Gesamtbasenzahl besser aufrechterhält, um so die Neutralisierung von Säuren zu unterstützen, die die Oberflächen von Laufbuchsen angreifen können. SENTRON LD 8000 verhindert Ablagerungen von Asche und metallischen Verschleißpartikeln, also Ablagerungen, die andernfalls zu einem höheren Ölverbrauch führen würden.

Anwendungsbereiche

Ein aschearmer Premium-Schmierstoff nach SAE 40, der für den Einsatz in Viertakt-Motoren geeignet ist, die mit Erdgas aus Pipelines, vorbehandeltem Faulgas/Biogas und bestimmten vorbehandelten Prozessgasen betrieben werden.

OEM-Freigaben

2G

  • Baureihen: Alle
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: TA-19

Caterpillar

  • Baureihen: G3300 - G3600
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: SEBU6400-05

Caterpillar Power Systems

  • Baureihen: All - 2016C or 2020
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz, eingeschränkte Zulassung
  • Referenz: 0199 - 99 - 2105/17 

Caterpillar Power Systems

  • Baureihen: CG 132, CG 170, CG 260
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt 
  • Referenz: 2105/17

GE Jenbacher

  • Baureihen: 2 - 3   
  • Kraftstofftyp: A
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 4 Version A + B
  • Kraftstofftyp: A
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 4 Version C + E
  • Kraftstofftyp: A
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 6 Version C + E
  • Kraftstofftyp: A
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Waukesha

  • Baureihen: Co-Gen
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: 12-1880AL

GE Waukesha

  • Baureihen: Andere – nur neuere Motoren
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: 12-1880AL

MTU On-Site Energy

  • Baureihen: 4000 Series (L61, L62, L63)
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: BR4000

MTU On-Site Energy

  • Baureihen: 4000 Series (L32, L33, L64)
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: BR4000

TEDOM

  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: 61-0-0281.1

Volkswagen

  • Baureihen: ECOBLUE 2.0
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz


SENTRON LD 5000 (0,60 Gew.% Asche)

SENTRON LD 5000 verlängert mit seiner hervorragenden Leistung die Ölwechselintervalle um bis zu 200 %[1] und gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und Einsparungen durch außergewöhnlichen Rundumschutz für den Motor. SENTRON LD 5000 hilft, den Verschleiß von Ventilen, Kolbenringen, Zylinderlaufbuchsen und Lagern zu reduzieren, und verlängert so die Lebensdauer des Motors im Vergleich zu Ölen anderer Hersteller.

Anwendungsbereiche

Petro-Canada empfiehlt SENTRON LD 5000 für den Einsatz in Motoren von Caterpillar, GE (Jenbacher/Waukesha) sowie vielen Motoren mit Turbolader, Saugmotoren, stöchiometrisch arbeitenden oder Magermotoren, die ein aschearmes Gasmotorenöl benötigen.

OEM-Freigaben

AgriKomp

  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz
  • Referenz: Agrogen Engines - BGA 158, BGA 180, BGA 222

Avesco AG

  • Baureihen: GM/TG/TBG/TBG K lean burn engines and G/TBG 2K with catalyst; GM/TG/TBG/TBG K lean burn engines;

NOT for G / TBG 2 K engines with catalyst

  • Kraftstoff: Erdgas (EG)
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz

Caterpillar

  • Baureihen: G3300 - G3500
  • Kraftstoff: Biogas, Klärgas, Deponiegas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: SEBU6400-05

Caterpillar

  • Baureihen: G3300 - G3600
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: SEBU6400-05

Caterpillar Power Systems

  • Baureihen: All - 2016C or 2020
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt 
  • Referenz: 0199 - 99 - 2105/17

Deutz

  • Baureihen: Alle
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz 

GE Jenbacher

  • Baureihen: 2 - 3   
  • Kraftstofftyp: A, CAT
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 4 Version A + B
  • Kraftstofftyp: A, CAT
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 4 Version C +E
  • Kraftstofftyp: A, B, C, CAT
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 6 Version C + E
  • Kraftstofftyp: A, CAT
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 6 Version F or Newer
  • Kraftstofftyp: A, B, C, CAT
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Waukesha

  • Baureihen: All Co-Gen, 220GL
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: 12-1880AL

GE Waukesha

  • Baureihen: Co-Gen
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: 12-1880AL

GE Waukesha

  • Baureihen: Andere – nur neuere Motoren
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: 12-1880AL

Guascor

  • Baureihen: FGLD, SFGLD
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: IC-G-D-25-005e

MAN Motoren

  • Baureihen: Alle
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: M 3271-2

MTU On-Site Energy

  • Baureihen: 400 Series
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: BR400

MTU On-Site Energy

  • Baureihen: 4000 Series (L61, L62, L63)
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: BR4000

Perkins

  • Baureihen: 4000 Series
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: Engine News 48 issue 5

Rolls-Royce

  • Baureihen: K-G1 / -2 / -3
  • Kraftstofftyp: Erdgas, Biogas
  • Genehmigungsklasse: Geeignet für den Einsatz, aufgeführt
  • Referenz: Rolls Royce 1503

Rolls-Royce

  • Baureihen: Lean Gas Burn, Bergen B-G
  • Kraftstofftyp: Biogas
  • Genehmigungsklasse: Geeignet für den Einsatz
  • Referenz: Rolls Royce 1503

Rolls-Royce

  • Baureihen: Lean Gas Burn, Bergen CR-G
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Geeignet für den Einsatz, aufgeführt
  • Referenz: Rolls Royce 1503

Wärtsilä

  • Baureihen: 34SG, 34LPG, 50SG
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: 4V92A0780

SENTRON LD 3000 (0,47 Gew.% Asche)

SENTRON LD 3000 bietet hohe Leistung in Hochleistungsmotoren mit Turbolader, die ein aschearmes Öl benötigen. Es sorgt für eine exzellente Vermeidung von Ablagerungen im Motor, auch bei höheren Temperaturen.

Anwendungsbereiche

Empfohlen für die meisten 4-Takt- und ausgewählte 2-Takt-Gasmotoren. Es ist für Motoren mit Katalysator geeignet. Es ist außerdem für verschiedene Anwendungen mit hoher Beanspruchung geeignet. Dies schließt Hochleistungsmotoren mit Turbolader ein, bei denen hohe Abgastemperaturen auftreten. Somit kommt es zu bedeutend weniger Fehlzündungen durch klemmende Ventile bei diesen hohen Belastungen.

OEM-Freigaben

Caterpillar

  • Baureihen: G3300 - G3600
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: SEBU6400-05

Caterpillar Power Systems

  • Baureihen: All - 2016C or 2020
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt 
  • Referenz: 0199 - 99 - 2105/17

GE Waukesha

  • Baureihen: Co-Gen
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: 12-1880AL

GE Waukesha

  • Baureihen: Andere
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: 12-1880AL

GE Waukesha

  • Baureihen: Andere – nur neuere Motoren
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: 12-1880AL

Volga Diesel Mamins

  • Baureihen: Gasmotoren
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz

SENTRON CG 40 PLUS (0,52 Gew.% Asche)

SENTRON CG 40 PLUS bietet hervorragende Leistung bei der Vermeidung von Ablagerungen und anderen Problemen, die durch den hohen Halogengehalt in Deponiegas verursacht werden. Im Unterschied zu konventionellen Motorölen für den Deponiegas-/Biogas-/Faulgasbetrieb wurde SENTRON CG 40 PLUS speziell für aktuelle und künftige Motoren mit hohem effektiven Mitteldruck entwickelt, die mit stark verunreinigtem Gas betrieben werden.

Anwendungsbereiche

SENTRON CG 40 PLUS besitzt eine spezielle aschearme Formulierung für Viertakt-Gasmotoren im anspruchsvollen Deponiegas-Einsatz.

Caterpillar

  • Baureihen: G3300 - G3500
  • Kraftstoff: Biogas, Klärgas, Deponiegas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: SEBU6400-05

Caterpillar Power Systems

  • Baureihen: All - 2016C or 2020
  • Kraftstoff: Biogas, Klärgas, Deponiegas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz, eingeschränkte Zulassung
  • Referenz: 0199 - 99 - 2105/17

Caterpillar Power Systems

  • Baureihen: All (20 Engine Maximum)
  • Kraftstoff: Biogas, Deponiegas
  • Genehmigungsklasse: Eingeschränkte Zulassung
  • Referenz: 2105/17

GE Jenbacher

  • Baureihen: 2 - 3   
  • Kraftstofftyp: B, C
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 4 Version A + B
  • Kraftstofftyp: B, C
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

GE Jenbacher

  • Baureihen: 6 Version C + E
  • Kraftstofftyp: B, C
  • Genehmigungsklasse: Zugelassen für den Einsatz / Aufgeführt
  • Referenz: TA 1000-1109

SENTRON LD Synthetic BLEND (0,51 Gew.% Asche)

Eine Ergänzung der SENTRON-Produktreihe um ein teilsynthetisches 15W-40-Mehrbereichsöl, das längere Ölwechselintervalle ermöglicht und eine bessere Leistung bei niedrigen Temperaturen im Vergleich zu SAE 40-Einbereichsölen bietet.

Anwendungsbereiche

Mit SENTRON LD Synthetic BLEND lassen sich Motoren auch bei niedrigen Temperaturen bis –20 °C problemlos starten. Feldversuche haben eine überragende Sauberkeit der Kolben gezeigt, was üblicherweise zu längerer Lebensdauer der Anlagen und weniger Ausfallzeiten führt.

SENTRON VTP 10W-40 (0,54 Gew.% Asche)

Speziell formuliert, um die Anforderungen stationärer Gasmotoren in Bezug auf außergewöhnliche Sauberkeit des Motors zu jeder Jahreszeit zu erfüllen.

Anwendungsbereiche

Empfohlen für den Einsatz in mit Erdgas betriebenen Motoren, die viel Zink zur Verringerung des Ventiltriebverschleißes benötigen. Gelichzeitig sorgt das Öl für eine hervorragende Kaltstartfähigkeit. SENTRON VTP 10W-40 ist für den Einsatz in Anwendungsbereichen geeignet, für die Cummins CES20074-2012 spezifiziert ist.

OEM-Freigaben

Arrow

  • Baureihen: Pump Jack  (auf Erdgas umgerüstete Benzinmotoren)   
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz

Cummins

  • Baureihen: Suitable B, C, 5.9 / 8.3 Litre Engines
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Geeignet für den Einsatz 
  • Referenz: 14675QSV (stationary) 20074 (Fleet)

Ford

  • Baureihen: 350, Other V8 (auf Erdgas umgerüstete Benzinmotoren)     
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz 

GM

  • Baureihen: 350, Other V8  
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: 12-1880AL

SENTRON VTP 0W-30 (0,58 Gew.% Asche)

Ein aschearmes teilsynthetisches Gasmotorenöl, das speziell als Ganzjahreslösung für kleine bis mittelgroße Motoren formuliert wurde, die sich unter harten Winterbedingungen nur schwer starten lassen.

Anwendungsbereiche

Alle Eigenschaften von SENTRON VTP 10W-40 sind für den Einsatz in kalten Klimazonen ausgelegt. Ideal für Kaltstarts bei extremen Temperaturen; pumpfähig auch noch bei niedrigen Temperaturen unter -35 °C.

OEM-Freigaben

Arrow

  • Baureihen: Pump Jack  (auf Erdgas umgerüstete Benzinmotoren)   
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz

Ford

  • Baureihen: 350, Other V8 (auf Erdgas umgerüstete Benzinmotoren)     
  • Kraftstoff: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz 

GM

  • Baureihen: 350, Other V8  
  • Kraftstofftyp: Erdgas
  • Genehmigungsklasse: Verifiziert für den Einsatz
  • Referenz: 12-1880AL

SENTRON 590 (0,59 Gew.% Asche)

SENTRON 590 bietet ein hohes Leistungsniveau in Hochleistungsmotoren mit Turbolader, für die bevorzugt ein aschearmes Öl verwendet wird. Es trägt zur effektiven Verhinderung von Ablagerungen im Motor bei und wurde speziell für Motoren formuliert, die unter stark nitrierenden Bedingungen arbeiten.

Anwendungsbereiche

Empfohlen für ausgewählte Viertakt-Gasmotoren. SENTRON 590 ist auch für Motoren mit Katalysator geeignet.

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