DURON GEO

DURONMC GEO

Pour les moteurs à gaz naturel de véhicules automobiles d’aujourd’hui

Spécialement formulée pour les températures de combustion élevées des moteurs alimentés au gaz naturel des véhicules automobiles contemporains. L’huile DURON GEO LD offre également un rendement supérieur dans les moteurs diesel et dans les moteurs à essence de service intense.

Les huiles DURON GEO LD 15W-40 et 10W-30 ne sont pas seulement conformes à la spécification Cummins CES 20092, mais aussi rétrocompatibles avec la spécification CES 20085. Les huiles DURON GEO LD sont également certifiées selon la classe de service CK-4/SN de l’API et approuvées par d’autres grands fabricants de moteurs diesel, comme Detroit Diesel, Mack, Volvo et Renault.

Vous pourrez réduire vos coûts de carburant au gaz naturel et économiser de l’argent en prolongeant vos intervalles de vidange et en consolidant vos produits.

  • Intervalles de vidange prolongés[1] : Les intervalles de vidange prolongés jusqu’à 1 000 heures aident à réduire les temps d’arrêt, les coûts d’entretien et la pollution.
  • Réduction de la consommation d’huile : Les huiles de base peu volatiles s’évaporent moins, ce qui réduit la consommation d’huile et améliore l’efficacité. De plus, l’huile conserve une plus grande part de ses propriétés d’huile neuve, ce qui permet de diminuer la fréquence des appoints d’huile.
  • Protection supérieure du moteur : Les huiles de base ultrapures de qualité constante aident à réduire au minimum les accumulations de boues et la formation de dépôts dans le moteur, ce qui permet de le garder en excellente condition. Les huiles de base de qualité et les additifs haute performance permettent également d’optimiser la teneur en cendre sulfatée de l’huile en fonction des conditions de fonctionnement des moteurs.
  • Excellente pompabilité à basse température : Offre une protection exceptionnelle lors des démarrages à froid et une excellente pompabilité à basse température afin de protéger l’équipement.
  • Stabilité au cisaillement accrue : Le modificateur de viscosité optimisé aide à conserver la viscosité de l’huile, ce qui permet de réduire l’usure et d’assurer une meilleure protection du moteur pendant toute la durée de service de l’huile.
  • Résistance à la corrosion améliorée : Conservation du rendement et de l’efficacité du moteur.
  • Résistance supérieure contre l’épaississement attribuable à l’oxydation : Aide à conserver un rendement énergétique optimal, permet de prolonger les intervalles de vidange et assure une protection continue à basse température.

DURON GEO

Approbations des fabricants d’origine

ACEA

  • ACEA E9 – conforme aux spécifications

API

  • API CK-4 – approuvé
  • API SN – approuvé

Caterpillar

  • ECF-3 – conforme aux spécifications

Cummins

  • CES 20092 – approuvé
  • CES 20086 – approuvé

Detroit Diesel

  • DFS 93K222 – approuvé

JASO

  • DH-2 – convient à l’utilisation

Mack

  • Mack EOS-4.5 – approuvé

Renault

  • Renault RLD-3 – approuvé

Volvo

  • Volvo VDS-4.5 – approuvé

Approbations des fabricants d’origine

ACEA

  • ACEA E9 – conforme aux spécifications

API

  • API CK-4 – approuvé
  • API SN – approuvé

Caterpillar

  • ECF-3 – conforme aux spécifications

Cummins

  • CES 20092 – approuvé
  • CES 20086 – approuvé

Detroit Diesel

  • DFS 93K222 – approuvé

JASO

  • DH-2 – convient à l’utilisation

Mack

  • Mack EOS-4.5 – approuvé

Mercedes Benz

  • MB 228.31 – conforme aux spécifications

MTU

  • MTU Type 2.1 – conforme aux spécifications

Renault

  • Renault RLD-3 – approuvé

Volvo

  • Volvo VDS-4.5 – approuvé
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