Prolonge les intervalles de vidange et fonctionne bien dans les environnements estivaux les plus extrêmes.
- Offre une excellente protection antiusure, et ce, même en cas de contamination par l’eau
- Réduit au minimum le bruit et le broutage des freins tout en prolongeant la durée de vie des composants
- Génère une efficacité énergétique accrue par rapport aux fluides hydrauliques pour tracteurs classiques lorsqu’ils sont exposés à d’importants écarts de température
- Convient le mieux durant l’été, dans les cas où l’on utilise de l’équipement agricole de marques variées;
- Dépasse la spécification de viscosité JDM J20C du constructeur John Deere
- Convient pour une utilisation dans les applications qui nécessitent un fluide AGCO Power Fluid 821XL, CNH MAT 3540, CNH MAT 3505, CNH MAT 3506, CNH MAT 3525, JDM J20C, Kubota UDT, CMS M1141 et CMS M1145
- Approuvé pour Volvo WB 101
- API GL-4, convient à l’utilisation d’un fluide Caterpillar TO-2, Clark Lift Truck TA12, TA18 et HR600
- Convient à l’utilisation lorsque des fluides Allison C-3 et C-4 et Transmissions ZF TE-ML 4, 03E, 05F, 06K et 21F (essieux) sont requis.
- Recommandé pour John Deere, CNH (CASE I.H., J.I. Case New Holland Group), Massey-Ferguson, Kubota, White Farm (Oliver), AGCO Deutz Allis, Steiger, Versatile, Landini et Hesston Fiat
