Petro-Canada ofrece una línea extensa de productos SENTRON con bajo nivel de cenizas. Los aceites para motores estacionarios a gas SENTRON son aceites de rendimiento premium para motores estacionarios y compresores de gas, tienen una vida útil prolongada y son efectivos en una amplia variedad de aplicaciones.
SENTRON LA 2000 solo está disponible en el mercado estadounidense.
Vida útil prolongada del aceite y excelente control de los depósitos del motor
Excepcional protección general del motor para confiabilidad y ahorros máximos
Limpieza avanzada de los pistones
Verificado y aprobado por muchos fabricantes de equipos originales
Adecuado para motores de gas de cuatro tiempos que requieren un producto con bajo nivel de cenizas, con fuentes de gas tradicionales o no tradicionales
SENTRON VLA 40 es un aceite para motores estacionarios a gas con “muy” bajo contenido de cenizas diseñado con el fin de utilizarse en motores que funcionan con cargas bajas (<60 %).
Usos
SENTRON VLA 40 se recomienda principalmente para motores de cuatro tiempos y baja carga.
SENTRON LD 8000 proporciona un rendimiento revolucionario que extiende los intervalos entre cambios de aceite hasta en un 300 %[1] sobre lo que ofrece la competencia convencional líder a nivel mundial. SENTRON LD 8000 contiene una mezcla especializada de aditivos que brinda mayor retención de TBN, lo que ayuda a neutralizar los ácidos que pueden deteriorar las superficies del revestimiento. SENTRON LD 8000 ayuda a prevenir que se formen depósitos de cenizas y piezas metálicas desgastadas, que pueden causar un mayor consumo de aceite.
Usos
Es un lubricante premium de grado SAE 40 con bajo nivel de cenizas, apropiado para motores de 4 tiempos que funcionan con gas natural de gasoductos, gas de alcantarilla/biogás con tratamiento previo y gases procesados con tratamiento previo selectivo.
Aprobaciones del fabricante de equipo original
2G
Serie: Todos los Agenitor, Avus hasta 500plus, Filius R04, Filius 404, todos los G-Box
SENTRON LD 5000 ofrece un excelente rendimiento, con intervalos entre cambios de aceite hasta un 200 %[2] más prolongados y una excepcional protección general del motor, lo cual permite disfrutar de una máxima fiabilidad y ahorro. SENTRON LD 5000 ayuda a ofrecer tasas de recesión de válvula reducida y controla el desgaste de los anillos de pistón y camisas y cojinetes de cilindro para lograr una vida útil del motor prolongada, en comparación con los aceites de la competencia.
Usos
Petro-Canada recomienda SENTRON LD 5000 para su uso en Caterpillar, Innio (Jenbacher/Waukesha) y en muchos motores turbocargados o atmosféricos, estequiométricos o de combustión pobre que requieren un aceite para motores estacionarios a gas con bajo nivel de cenizas.
Aprobaciones del fabricante de equipo original
2G
Serie: Todos los Agenitor, Avus hasta 500plus, Filius R04, Filius 404, todos los G-Box
Combustible: Clase de aprobación de gas natural: Verificado para su uso
Agrikomp
Serie: Todos
Combustible: Todos
Clase de aprobación: Aprobado para su uso
Referencia: Carta de servicio
Avesco AG
Serie: Motores de combustión pobre GM/TG/TBG/TBG K sin catalizador
SENTRON LD 3000 ayuda a brindar un alto nivel de desempeño en motores turbocargados de alto rendimiento que prefieren un aceite con bajo nivel de cenizas. Ofrece un control excelente de depósitos en motores, aun cuando es necesario realizar un control adicional de depósitos a temperaturas altas.
Usos
Recomendado para la mayoría de los motores de 4 tiempos y en algunos motores de gas de 2 tiempos. Es adecuado para utilizar en los motores equipados con convertidores catalíticos. También es adecuado para aplicaciones de servicio extremas que incluyen motores turbocargados de alto rendimiento que experimentan altas temperaturas de gases de escape. El resultado puede ser una adherencia de válvula significativamente menor para reducir la ignición prematura en estas aplicaciones difíciles.
SENTRON CG 40 PLUS ofrece un excelente control de depósitos y de otros problemas causados por niveles altos de gas halógeno debido a los vertederos. A diferencia de los aceites convencionales para motores a gas de vertedero/de alcantarilla o a biogás, SENTRON CG 40 PLUS se diseñó específicamente para ayudar a los motores actuales y de próxima generación a funcionar en condiciones de gas altamente contaminado, en las que se suelen usar motores de mayor presión media efectiva al freno (BMEP).
Usos
SENTRON CG 40 PLUS es una fórmula con bajo contenido de cenizas con un diseño exclusivo para motores de gas de 4 tiempos que se usan en operaciones con altos niveles de gas de vertedero.
SENTRON LD Synthetic BLEND (0,51 % de peso de ceniza)
Una extensión multigrado 15W-40 de la línea SENTRON, formulada como semisintética para extender los intervalos entre cambios de aceite y mejorar el rendimiento a baja temperatura en comparación con los aceites monogrado SAE 40.
Usos
SENTRON LD Synthetic BLEND tiene una capacidad de arranque en frío de hasta -20 °C. Los resultados de las pruebas de campo mostraron la extraordinaria limpieza de los pistones, lo que puede prolongar la vida útil del equipo y reducir el tiempo de inactividad.
Especialmente formulado para cumplir con las exigencias de los motores de gas natural estacionarios, a fin de mantener la limpieza del motor en todas las estaciones.
Usos
Recomendado para motores alimentados con gas natural que requieren un alto contenido de cinc para mejorar el desgaste del tren de válvulas mientras proporciona una excelente capacidad de arranque en frío. SENTRON VTP 10W-40 es adecuado para aplicaciones donde se determinen las especificaciones Cummins CES20074-2012.
Aprobaciones del fabricante de equipo original
Arrow
Serie: caballete de bombeo (motores de gasolina convertidos a gas natural)
Combustible: gas natural
Clase de aprobación: verificado para su uso
Cummins
Serie: motores B, C aptos de 5,9/8,3 litros
Combustible: gas natural
Clase de aprobación: apto para su uso
Referencia: 14675QSV (estacionario) 20074 (flota)
Ford
Serie: 350, otros V8 (motores de gasolina convertidos a gas natural)
Un aceite semisintético para motor de gas natural con bajo nivel de cenizas especialmente formulado como una solución apta para todas las estaciones, para motores pequeños y medianos que arrancan con dificultad en condiciones de frío extremo.
Usos
Todas las características de SENTRON VTP10W-40 se formularon para uso en climas fríos. Ideal para arranques en frío extremo/bombeo de flujo en frío (<-35 °c><>
Aprobaciones del fabricante de equipo original
Arrow
Serie: caballete de bombeo (motores de gasolina convertidos a gas natural)
Combustible: gas natural
Clase de aprobación: verificado para su uso
Ford
Serie: 350, otros V8 (motores de gasolina convertidos a gas natural)
Combustible: gas natural
Clase de aprobación: verificado para su uso
GM
Serie: 350, otros V8
Tipo de combustible: gas natural
Clase de aprobación: verificado para su uso
Toyota
Series: Viessmann, EC Power, 2G
Tipo de combustible: gas natural
Clase de aprobación: verificado para su uso
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